26年了，广州最牛逼的公交线停运，这17公里承载
导读: 随着新年的到来，这台当年全国第一条空调公交线也已经在去年12月31日停运了，剩下只有回忆。 去年12月29日晚，202路的沥滘总站成为巴士迷与乘客的打卡圣地，争相拍下202路车的最后
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在广州这个大都市，公交车成为城市的一大名片。智能公交系统也越来越多，别说有空调，可能过几年连公交司机都不需要变成无人驾驶。时代在发展，可是还有谁记得26年前广州第一台空调公交车是什么线路呢？
不卖关子了，这就是202线路。不过随着新年的到来，这台当年全国第一条空调公交线也已经在去年12月31日停运了，剩下只有回忆。
1993年8月8日，全国第一台空调公交车202路正式营运，除了是空调车之外他还实行无人售票，两项新举措让广州走在全国公交行业的领头羊位置。从最初的火车站到石溪，再到之前沥滘总站至滘口客运站共约17公里，这26年来一直传输在海珠与荔湾之间。
去年12月29日晚，202路的沥滘总站成为巴士迷与乘客的打卡圣地，争相拍下202路车的最后身影，与这条陪伴自己26年的线路说再见。
当年为了开通202路线，市交委特意从美国采购了将近20台公交车，它们的外型美观性能好，受到很多乘客的喜爱。由于成本高，202路线实行2元的票价，即便价格比当时一般公交车高，但还是受到很多外地乘客的欢迎，不少外地旅客出了火车站后，都会专门花上2元，搭乘一段202专线尝鲜！
二十多年过去，随着公交线网的完善以及地铁多条新线开通，202线路的营运收入已经大不如前，最终只能停运。从辉煌走向衰落，这是万事万物的必然现象，但它背后的创新精神是最该被怀念与传承。
文章部分图片来源广州日报
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