首次!C919首架机完成“心脏”更新

导读: “发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”10月25日,停靠在西安咸阳国际机场202机位的东航首架C919国产大飞机试车各项参数显示正常,标志着C919全球首架交付机首次换发工作圆

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“发动机试车结束,参数正常,渗漏检查正常!”10月25日,停靠在西安咸阳国际机场202机位的东航首架C919国产大飞机试车各项参数显示正常,标志着C919全球首架交付机首次换发工作圆满完成。

航空发动机能够为飞机提供推力、交流电、空气和液压动力,因其重要的作用,被称为一架飞机的心脏。飞机发动机也有使用“寿命”,相关部件或组件使用时间到期后需第一时间更换,送到发动机厂家进行全面检修,完成后再返回待用。在飞机维修工作中发动机换发属于高难度工作之一。据了解,东航于今年获得了C919换发维修能力,成为了全球首家具备这项能力的航司。

C919的换发工作按照拆下、安装、检查、测试等多道工序依次开展,在本次换发过程中,东航技术的机务人员按照工卡,完成了O-DUCT拆装、LEAP-1C发动机拆装、部件调节以及发动机试车等各项工作。历经9天,共完成60项工作单卡内容、10余项非例行工作,确保了B-919A飞机换发工作的质量。

首架C919型飞机换发工作的圆满完成,是国内民航非合资航空维修企业依靠自身技术力量首次完成,填补了国产大飞机在民航大修能力的一项空白,进一步检验了东航技术飞机大修能力,标志着东航技术国产民机保障能力迈上新台阶。

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