“活了二十多年,第一次见双层火车”,12306回应

导读: “活了二十多年,第一次见双层火车。”10月7日,一名大学生在社交平台上晒出自己返校乘坐的双层火车,引发关注。 其拍摄的照片显示,列车外部车身蓝白相间,上下两层均设有独立

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“活了二十多年,第一次见双层火车。”10月7日,一名大学生在社交平台上晒出自己返校乘坐的双层火车,引发关注。

其拍摄的照片显示,列车外部车身蓝白相间,上下两层均设有独立车窗,车厢内部设有楼梯连接上下两层。

双层火车。图/国家铁路局

西安铁路局工作人员介绍,这趟颇受关注的列车是由陕西宝鸡开往重庆西的K1002次列车。

这趟列车于18时36分自宝鸡发车,途经杨陵、咸阳、西安等7个站点,最终于次日6时48分抵达重庆,运行时长12小时12分。

K1002次列车途经站点。图/国家铁路局

根据国家铁路局信息,K1002次列车编挂16节车厢,其中包括7节硬座、5节硬卧、1节软卧。该列车作为双层列车,车底比普通列车低很多,上层车厢车窗位置则比普通单层列车高1米左右,视野开阔。

此外,与常见硬卧车厢不同,双层列车上下层包厢内都只设上下两个铺位,只有在车厢两端的包厢内为上中下三个铺位。

车厢内部设有楼梯。图/国家铁路局

10月9日,12306热线工作人员表示,K1002次列车是加开车,仅在春运或节假日等客流量较大时段开行,最近开行时间是9月29日至10月7日,目前已经停运。其称,列车票价仅按硬座、硬卧、软卧区分,与上下层无关。

九派新闻从国家铁路局了解到,K1002次列车是全国为数不多保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车,随着动车组列车常态化开行,这样的列车如今已经很难见到,但在20世纪90年代至21世纪初,曾是中国铁路运输历史上重要的组成部分。

上述25K型双层普速客车曾先后在陕西西安至北京西、宝鸡至天津、宝鸡至陕西榆林等区间运行,今年1月,它开始代替宝鸡至重庆间原本使用的25K型单层客车,服务沿途群众出行。

据悉,昆明铁路局也开行了双层列车。2014年,昆明至丽江的K9682次双层民族文化旅游列车开行。2021年,这趟列车变更车次为Y752/754次,软硬件服务设施一并升级。列车每晚从昆明始发,次日清晨到达丽江。次日白天,列车车次变更为Y762/761次,往返于丽江、大理。该列车还推出了家庭包房、酒吧车厢、民族歌舞表演等。

(九派新闻)

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