“高原版”复兴号动车组首次上线川青铁路载客运行

导读: 封面新闻记者 曹菲 8月31日上午9点35分,C776次动车组从成都西站始发开往松潘站,标志着今年7月首次配属中国铁路成都局集团公司成都车辆段的CR200J-D型复兴号动车组,也就是“高原版

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封面新闻记者 曹菲

8月31日上午9点35分,C776次动车组从成都西站始发开往松潘站,标志着今年7月首次配属中国铁路成都局集团公司成都车辆段的CR200J-D型复兴号动车组,也就是“高原版”复兴号动车组,首次上线川青铁路载客运行,将为出行旅客提供更多便利,同时也为西南铁路的运力提升贡献力量。

据悉,为了做好CR200J-D型复兴号动车组正式上线川青铁路各项工作,成都车辆段精心谋划、统筹安排,提前做好各项开行准备工作,多次开展高原动集川青联调联试运行试验,加强重点项目重点检查督导。

“高原版”复兴号动车组

同时,该段严选业务能力强、应急经验丰富的随车机械师,并全员通过身体素质检查后,才准许值乘该线路。

针对川青方向团体旅客居多,携带的行李较多,成都西站提前安排专人引导检票乘车,开设“绿色通道”同时安排青年志愿者统一摆放行李,提供“点对点”咨询帮助,成都西站服务台还配备防暑降温的药品,切实提升旅游团体旅客出行体验。

“高原版”复兴号动车组

“我们这次上线的CR200J-D型复兴号动车组适用于高海拔、多隧道、大坡道等环境特点,在动力供应、耐紫外线、耐低温等方面都进行了优化升级,车体的气密性、防尘性能也有所提升,进一步提升了旅客乘车体验和出行品质。”该段双流运用车间主任唐超毅介绍。

(成都车辆段供图)

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