四川汽车产业追逐新基建“新风口”

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威马汽车已率先实现V2G技术的落地应用。

按照4月下旬公布的计划，吉利自主研发的两颗低轨卫星在本月正在进行星箭合体试验，年内即将发射入轨。这两颗低轨卫星初期将为用户带来高精度定位服务，远期效力于吉利天地一体化出行生态。

既造车，又造星，汽车主机厂进军商业航天领域的典型近来突现有二，一个是吉利，一个是大洋彼岸的特斯拉CEO马斯克。

是什么造就了这一让人瞩目的局面？答案就是——新型基础设施（简称“新基建”）。据成都市人民政府官网相关资料显示，成都市于6月15日研究审议成都市新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）等议题，这意味着成都正式吹响新基建三年行动的号角。

管中窥豹。随着车联网“国家队”——中国信息通信研究院（简称“中国信通院”）首个车联网创新中心日前在川正式落户，四川汽车产业正朝着新基建这一“风口”径直而行。

智能网联汽车产业按下“加速键”

国家发改委在4月对新基建的范围首次明确——新基建涉及信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大方面，但其内涵和外延不是一成不变的。

吉利、特斯拉进军商业航天领域的案例，即属于信息基础设施的范畴。以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施在这一范畴中赫然醒目。车联网正是物联网的代表之一，换言之，以车联网及智能网联汽车为代表的产业将迎来高质量发展期。

工信部将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。

记者获悉，中国信通院车联网创新中心（成都）（以下简称“创新中心”）在成都经开区落地，未来将形成车联网领域技术标准制定、产品试验检测的核心能力，对我省相关产业技术创新和应用示范起到极大的推动作用。