捧不红的“耐用王”，以质量为本，油耗7.3L，车主：高速稳过GL8
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每当有朋友问我：你觉得法系怎么样？笔者总会用“何其遗憾！”来作答。早些年，虽说法系标致雪铁龙不及德系大众和日系三强，却也缔造出了不少家轿王，标致408算一个，世嘉也算一个。还与韩系现代起亚和美系福特在华的市场响应不分上下。可如今呢？标致和雪铁龙在华最主要走销量的车型分别为标致4008和爱丽舍，且月均销量难破千台。更值得一提的是神龙汽车在中国共有4家工厂，总产能可达99万辆，但今年仅有约20万的产量，利用率在20%左右，这还是入华较早的法系品牌当前在国内的表现。就更不用提后来的雷诺在华有啥憧憬了。倘若仅基于销量来看待法系，损失或许比你想象中的要大得多。不妨就结合雷诺在华的产品线来看。
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