摩拜单车将成往事 美团APP将成其国内唯一入口

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经济观察网 记者 任晓宁1月23日，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜已全面接入美团APP，未来摩拜单车品牌将更名为美团单车，美团APP将成为其国内唯一入口。

王慧文还表示，摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。

LBS平台于去年10月底成立，当时美团进行架构调整，LBS平台包括LBS服务、网约车、大公交、无人配送等部门，进一步增强 LBS 基础服务能力。LBS 平台由王慧文负责。

目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车，未来美团APP将成为其国内唯一入口。

去年4月4日，美团以155.64亿元的价格全资收购摩拜。去年12月，摩拜创始人胡玮炜辞去摩拜单车CEO职位，意味着摩拜创始团队的立场。

收购摩拜时，美团正在上线打车业务。收购摩拜，有利于其出行业务最后一公里的打通。

收购摩拜，也给美团带来了财报上的亏损。美团2018年上半年财报显示，上半年亏损同比扩大 131.42%，主要成本来自摩拜收购交易。

去年9月美团上市采访时，王兴表示，摩拜是本地生活服务中很重要的一环，今后会提升摩拜的服务。他有信心进一步优化运营和财务。

去年11月，王慧文也曾就摩拜话题表态，他说，直到当时，美团依旧觉得摩拜是一个近乎完美的生意。按照王慧文的说法，摩拜“不仅高频刚需，流量来自于线下，自带曝光。而且摩拜是有规模效应的，还有政府准入。”

去年12月底，有消息称摩拜裁员30%。当时摩拜对此发出回应：属正常的业务调整，部分岗位仍在招聘中。摩拜方面当时向经济观察网表示，与美团合并后，摩拜把绝大部分精力放在修炼基本功，更加重视用户体验，和对资产盘点、运营、维护的有效性。

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