2020高招咨询会将于本周日举行 约40所高校招办负责人到场

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随着我国综合实力的不断增强，各行各业都涌现出了前所未有的动力，尤其是基础设施建造上来说更是举世瞩目，甚至被外国网友夸张的称之为基建狂魔，我国的高铁可谓是走在了全世界的前列，四通八达的高铁线路，让全世界都为之瞠目，高铁不断线路覆盖广速度快，还能够穿山越海，也是十分厉害了。

说起基础设施的建设，也是无数劳动人民通过智慧和努力拼搏出来的，一个个壮观宏伟的项目出自中国之手，让每个国人都倍感自豪，去年通车的珠港澳大桥是世界上最长的跨海大桥，贯通两岸三地，堪称举世壮举，然而作为“基建狂魔”却没有停下脚步，最近，中国即将开始建设最长的海底铁路隧道，贯通起宁波至舟山之间的路程。

就在2月19日昂天，浙江省交通厅网站通报了这一信息，目前，其网站已经发布《新建宁波至舟山铁路勘察设计招标书》，甬舟铁路也是备受大家广泛关注的一条线路，因为其所连接起来的北仑至金塘的金塘水道将采用隧道的方式来穿越过海洋，建设海底隧道的难度还是非常高的。

据悉隧道全长达16.2公里，其中设计的海底盾构段也要长达10.87公里，这不但是我国目前承受水压最大的水下盾构隧道，更是当前盾构隧道所设计的最长隧道，给施工和建筑都带来很大的挑战，应该只有基建狂魔敢这么修了吧！

甬舟铁路规划设计时速250公里，线路全程77公里，包括海底段在内的总投资达到了305亿，预计将于2025年完工，时至顺利建成之日，宁波至舟山全程仅需30分钟左右，而杭州至舟山全程也将会缩短至80分钟左右，也是非常有效率的一条运输通道了。

有专家表示：“甬舟铁路应该是迄今为止，我国国内铁路项目中难点最多、工程类别最复杂、每公里造价最高的项目。”其实甬舟铁路建设过程中涉及的不仅是铁路，公路、海底隧道和跨海大桥都要囊括在内。由此可见，这条线路也是非常具有挑战性了。

在很多网友在点赞拍手称快的同时，也有网友不仅调侃到：“不愧是基建狂魔，专门给自己下战书。”总之，希望这条线路能够顺利建成，早日与大家见面，让我们都能有幸乘坐一次“穿越山和大海”的高铁！